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Mercedes Benz Actros MP4算是千呼萬喚始出來。去年年底開始有在台販售但一堆人遲遲等不到買不到,只好去網路下訂單,像我這種模型耐等派 ( 固來總是讓大家等啊 而且不是第一次了 =3= )來說,先給一些玩家玩玩然後再看作品如何如何,然後才有自己要搞的方向。

然而這次極有可能是我今年倒數第三個對外發表的作品了,未來也有可能就沒作品可發表了,因為本人自從被黑心公司fire掉後就一直找不到工作,現在做出來發表的也都是熬很久才出來的作品,也因為都領完救濟金(這段期間只買了這貨 沒別的了)所以大概只剩下2個作品沒發表了,順便一問 誰來幫我找工作啊 快點!

好了廢話不多說,其實這台意大利1/24的Mercedes Benz Actros MP4,說真的,不是本國的品牌就連說明書的樣子都換成一般繪圖方式呈現,之前做的IVECO 卡車還是以3D繪圖方式呈現;真的不是親兒子也別這樣差別待遇好嗎 意大利,這讓我熱情少一半了。組裝上來說,大樑到引擎這部分可以混著做,因為兩兩關係不大,順序可以跳著做,一直到組車頭就真的要小心。

最好先看後面的步驟再回去看你目前做的步驟,因為牽扯到掀車頭的部分。新式車款(指的是2012年以後的新車)都是把水箱罩頂起來才能掀車頭,所以要做改裝,最簡單改裝就是用鐵絲(硬一點的 銅線也可以)兩端弄成U字,然後取適當距離,U的末端保留一點長度,要黏住水箱罩的,兩個U之間不要剪斷,看自己做兩個環穿過還是做隧道處理(本人是後者,因為比較牢固,這樣就能確保可以掀頭不鬆動);但是,會撞到雨刷,所以一部分玩家會在水箱罩再做一個關節可以旋轉避開與雨刷,但是我懶了,因為 只要能掀出一小段距離就能掀車頭,幹嘛大費周章??

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這次模型依照意大利慣例,歪歪得正的毛病又碰到了,而且這次非常誇張,大樑是正的,前輪工字樑兩邊距離一樣也沒有傾斜,但就在把車頭組上,卻是歪的,而且歪的方式很怪;車頭正面是平的,兩側也是垂直的,但是背板卻是歪的(約歪了1度)然而我找不到原因歪在哪裡,神奇的地方還有下巴插入點似乎給歪的,左邊輪胎外擴2mm...逼得我只好重印一顆輪胎退2mm,左側檔版也縮2mm,不過正上方看就變成左邊為了車頭奇怪的配置往內縮...但是也不得不佩服意大利模型的公差如此之大,因為就連車頭左側靠近後照鏡的地方也是有個0.7mm縫隙,連補的方法都沒有,這也難怪說明書要你把附近區域弄黑的原因 (WTF...)

前車輪部分是自己用3D製圖3D列印製出,目前這次用的結果非常滿意。

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Mercedes Benz NG 貨車

這次是由5個不同的零件組成的貨車

這四個零件年代久遠從...
Mercedes-Benz 2448, No.793 (超過20年前的模型)
Mercedes-Benz Wrecker TRUCK
MERCEDES - BENZ ACTROS BLACK EDITION
MAN TG-A XXL
Mercedes-Benz 2448 CANVAS TRUCK

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2015 12月底到2016 1月中跨年新品

IVECO STRALIS "YELLOW DEVIL" 簡裝版

義大利大約從開始有所謂彩繪卡車開始,說明書就開始有些變化,一直到我拿到這台時,說明書真的讓人耳目一新

居然是用3D立體畫面呈現,真的是大大的進步;製作方面再也不會因為是背面正面搞得霧煞煞。

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製作方面來說變得容易好上手(老鳥就更不用說)這次模型的密合度我只能說比在過往誤差範圍內更小了,除了活動關節還是要動手修改之外

比較可惜前正面蓋只能選擇開或關,要能活動得花時間去試,由於第一次遇到這樣的功能,下一次還有機會的話就能改善了。

顏色我選用偏橘的TS-58,鮮黃色感覺不太舒服,亮面貼紙沒有全上,因為貼紙久了還是會翹起來,只貼遮陽板這部分,因為面積越大,貼紙越沒有折角,貼的就越牢

不多說 看圖吧

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歷時4個月  中間還卡了很多作品的關係而停擺
車體是用義大利的Mercedes Benz 2448 聯結車為底加以改造
車後的儲存櫃全都是自己規畫出來 也就是100%手工黏出來的 (也是花最多時間的地方)
完工後的感覺...好大一台~

 
不多說 賞圖吧

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救濟車車頭已經完成了,剩下就是後面的大箱子(...不知道有沒有名詞 工程箱??)。由於大樑加長的關係,所以舊的箱體不適用,本來有想到加長就好,但是樣式有點老舊,自己一時技癢,買改造板自己組一個,順便換造型,目前把雛形組裝完成,收納部分還在思考怎麼作,門要怎麼開也來在想...

看來有很長的工期了





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車頭部份完成了!!

車頭部份 沒有大改  但是義大利模子『公差』很大  所以在整『頭』花很多時間
車頭主色色澤 TS-34  一部分零件色澤則是墨黑 跟 銀色  車內裝色澤是TS-4
水貼部分  我很訝異 收藏多年的水貼 (5年左右)  水貼居然沒劣化 真是奇蹟呀!!





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過幾周慢速施工,吊臂改造一下。起重機絞盤分成2個  但事實上一定會水平擺出而非模型得上下擺出。
吊臂分類成3種:
1.吊車臂與吊車盤分離 2.吊車臂與吊車盤固定(該模子屬於這種)  3. 吊車臂與吊車盤連結
用說明可能不懂,用圖解大家就清楚了:
1.


2.


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因為遲遲等不到舊代DAF 95XF 索性將訂單換成這款 老B 2448,由於比較適合改成救濟版,所以只能選它來改造。早年義呆利也有出 Mercedes-Benz Wrecker Truck 同時也出SCANIA Wrecker Truck 不過都很『兩光』,根據長期蒐集大車的觀察,升降桿的油壓系統應該是放在升降壁2側,但模型卻設計成放在下側,而且車軸長度不足(應該說是太短) 導致儲氣瓶、電瓶和油箱都沒規畫出來。那這一次會將這些義呆利設計上的缺失加以變更,所以手上拿著是原廠說明書,另外一份是Mercedes-Benz Wrecker Truck的說明書...







一開始,當然還是大樑與引擎製作,不過將8輪動力軸後方的大梁部分切除(已經是多餘的) 引擎部分還是很OOXX ,10多年前作的Mercedes-Benz 1838 、前幾年的 Mercedes-Benz Actors BD版 渦輪支管還是老樣子角度完全不對...這幾天連假的進度到這邊~

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終於完成MAN F2000 不完美的星空版,為啥說不完美,理由很簡單,因為我把星星集中在車頭,結果車尾巴一顆星星也沒有,整體比例就很不完美啊~



可拆卸型的防撞護欄

這樣一來,車頭就可以掀起



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終於渡過37天的新訓日子,終於等到結訓假,當然以『狂奔』方式前去回家 ( 躍進方式太low了 )當然迫不及待快組車頭,因為當天回來看氣象說後天變天 (轉下雨) 所以隔天以『火箭』速度完成車頭外觀。
車頭第一層上亮黑色,之後在補上藍色,但是藍色也是暗色系,也就是顏色被吃掉很多,但光線打下去變成深藍色...還算符合星空的色澤啦。


左側


正面,好像貼太多星星,水貼的星星原本以為是固定的,結果水貼一拉才知道每個星星都是個體,也就是每顆星星都要自己找定位貼 (折騰人啊~~)


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離入伍日子不遠了,雖然如此,還是動手做這台MAN F2000卡車。
只用了8小時的時間,就將車體下半部完成,而且已上過主色漆和保護漆;
引擎也有上色,算是一大突破,只可惜天公不作美,沒時間讓車頭上色,搞不好,用16小時就完成一台卡車也說不定  XD







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總共花了4個月的時間 (實際上2個月的時數,其餘時間都因為太忙沒做 @@") 終於半完成這台IVECO-Magirus DLK 23-12 ,怎麼說是『半』完成,因為內部的一些小裝飾還沒空做完,或許會等到『明年』的1/12或是1/19那幾天再來公佈也說不定 (這兩天剛好是歐洲地區跟台灣的消防節)

上個月主要是雲梯跟籃子的上漆與組裝,雲梯第一階,也就是最粗的一階是用噴漆之外,其他都是用手塗,因為發現用噴的太浪費,手塗是比較『厚工』但是至少不會有浪費之虞。

IVECO-Magirus 字樣 用轉印水貼紙 貼上去,紅白相間則事先上白漆,在遮貼噴紅漆上去。

籃子外觀


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久久沒來更新,最近解決了SLS之後,輕鬆不少~
打火車進度每星期都有,只是進度不多而已,就懶得放上來。

升降把手





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好久沒更新進度,目前進度相當緩慢,車腹的行李箱已經整理好,雲梯起重機也在慢慢建構,看樣子沒拖個1~2個月,應該做的完。


用切割刀切下來


分別上色



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上一篇在說組車頭時發現歪歪病上身,有多歪,看了真的很頭大...因為從正面看看不太出來是歪的,但是把視線移到車頭後方,歪的真厲害...↓↓


這一歪,發現不少地方都是歪的,連車頭後面連帶都是歪的...


經過暴力調整過後,改善不少。


改的地方真不少,前面的轉軸要打薄,支撐車頭的支撐架打掉重新墊高...

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Part 1.
IVECO-Magirus DLK 23-12 是1985年在歐洲各地常見的消防雲梯車,雖然該車已經有20年以上,但是在一些小單位的消防隊還是保留下來。Magirus系列分成好幾款不同用途的消防車,而IVECO-Magirus DLK 23-12共有3個不同年代生產款式。
 
初代 1985年~

雖然近年(2006年)更新過,但是還保留舊型的籠子與升降設備

1988~1990年

雲梯與籠子改成比較現代化的設備。雲梯升降設備從搖桿控制(就像開怪手那樣) 改成按鈕控制 (看起來高級很多),籠子改成可以有更多承載空間。

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白子 SCANIA R620 ATELIER Part.4:
呼~終於全部完工!! 因為計畫更變的關係,SCANIA R620 ATELIER的水貼非常適合在白底的作品上,所以原定 信可物流卡車的計畫就更變。不過,ATELIER 是啥意思,我就不知道了,反正用白當底還挺好看的。
整體來說,這款R620還真難做,不知道是不是義呆利慣有的『歪歪得正』的習慣 (也就是都對齊所有的點,但是組起來的過程,車子看起來是歪的,但歪到最後就正常了 =..=) 這一次,邊做邊微調,結果上車頭居然...↓↓

好大的落差=..= 這還是調整過的!!  原本的樣子我忘記拍起來,居然咬合不正,左邊偏太多,右邊蓋不起,最後我就把車頭底部角邊修掉,慢慢恢復到上圖那樣,不過要到下下圖那張上下對齊還有段差距...

最後,使出殺手鐧,把水箱到渦輪長管拆掉,截彎取直 (如上圖所示,渦輪延伸出一小段黑管,然後一大段灰管,灰管就是被截彎取直的部分) 然後再蓋車頭,可以合起來了!!  但是別高興得太早...

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最近這幾天,都是壞天氣,連噴漆作業都要看天吃飯 =口= (看天噴漆),所以先弄簡單的作業。尤其是內裝,可以用手塗處理。


說到噴漆,還是一籌莫展啊,在邊邊角角依然可以看見原零件的顏色...
再這樣下去,我有打算用補漆的方式先蓋住角邊,用砂紙把附近磨平,再噴幾層上去...不相信俺會做不到...




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終於在年尾前終於把大底完成95%,剩下來的就是裝輪子與裝油桶,再來就是版本是做 DB Schenker(信可),它是德國國鐵貨運主力物流商,亞歐地區都能看見信可的身影(台灣也有ㄜ~在桃園),不過在歐洲市場,御用的卡車是Merceds與VOLVO,找了很久看到 SCANIA 大多是地區自用,所以在塗裝上沒有一定的標準 (好消息~)
先來看大樑... 

不過講真的,義大利( Italeri )做SCANIA品質不太好,第一個大樑組裝好,發現對齊所有的刻線,怎麼喬都是歪的...



再來就是方向機連桿,居然是用內卡榫而不燒燙,這樣一來稍微往右邊傾斜,卡榫就會掉出來。這我在做MB、VOLVO甚至SCANIA 143M,也沒這樣設計...
所以用膠帶黏貼起來,再用黑漆覆蓋。。。

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原SCANIA R620 Atelien,來自義大利出品,編號NO3850,改成全身白的 SCANIA R620,因為是突然的計劃 (既然是突然,代表此模型不是俺花的錢... )所以預計過年左右完成。

原來的樣式↑↑

現在要改成白子,說實在真的有難度~
第一  SCANIA的菱角很多,打磨噴漆有一定的難度。
第二  它比其他的模型卡車瘦高很多,意味著重心偏高,車頭要擺正難度高
第三  瘦高還有另一個缺點,前輪的壓力會比較大,所以前輪容易外八
第四  菱角多,意味著噴漆時菱邊容易沾不到漆

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