目前分類:速度機器 (63)

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提升質感小物,仿金屬貼片...
俺是買A+的 朋馳 SL63 -65  (青島的63跟65只差在排氣管不一樣,新的65 B.S.也適用 ) ,最重要的連SLS都有,再說萬品館終於有接SLS訂單,順手買下來。



雖然抹去不了之前貼的水貼,但除非是近距離看,不然是看不出來


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Mercedes-Benz CLK-GTR↑↑

Mercedes-Benz 500SL↓↓

終於有機會一起拍一拍,真是開心的日子。



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這幾周天氣都相當詭異,中午熱得要死,晚上下大雨,模型要排在白天做,但是白天要做研究,就這樣拖了2周,進度也才這樣...不過噴漆噴完,也拋光完。

該有個原型~


現在只差尾翼、天線和後照鏡就算完工~



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酷的咧~ 原來TS-30銀漆原來是這麼亮,雖然不像蓋亞、GIGA那樣,會很閃,但是總比以前用TS-17來的好很多。TS-17偏暗沉,TS-30比較像有打光的銀,總之用對漆是一件很爽的一件事 (我賭對了~)






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先來提一下 Mercedes-Benz SL500 近況,已經完工,但是本周實在太忙,還去嘉義一日遊 (研討會,不得不去,還受了一堆鳥氣,國立辦的活動怎如此寒酸)。高鐵很快,但是椅子有夠硬...果然是要衝很快,不然乘客無法久坐,會受不了那種不符合人體工學的椅子 =..=

==================俺是分隔線=====================
本車Mercedes-Benz CLK-GTR也要來換皮,這是經過審慎評估後下的決定,當然免不了實驗看看能不能用泡水方式把貼紙弄下來 (當時製作沒有用保護漆與貼紙軟化劑),有的有成功,有的要用一點功力 (氣功??) 刮下來,有的確定死在那動也不動,只好用砂紙刮掉。大多數水貼沒有保留,所以打算做成1998年測試版,有玩過 NFS-3 就會知道那台隱藏車 (wow~12年前的遊戲) 本來要做成市售版的CLK-GTR,但是差異過大 (尤其是尾巴的部分,幾乎要砍掉重練...) 測試版的照片也不多,網路流傳的也大多是1998、1999年比賽版樣式  (1999年的主隊是CLK-LM,換成車頭要砍掉重練...) 所以折衷選擇1998年測試版,照片大多是NFS-3流傳的照片 (當時有與廠商EA合作,不過因為在那當時,網路不怎麼發達,流傳下來也就只有那幾張,想想2年後,網路有如洪水般的壯大......) SO,沒有懸念,就做了!!

以前的樣子↓↓



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噴上白水補土,我有一個結論,如果你要做白子(我慣用將白色的車稱做白子),用白水補土打底是很好的幫手,但是一定要用2000號砂紙磨過一次,因為1000號補土還是太粗,但是就算拋過,還是顆粒嚴重...
但是這次是修復為第一優先沒有想太多,所以此車是『可遠觀不可近看焉』...
下次要處理先用1200或1500號先磨過一遍,再用2000號,或許效果會比較好。

內裝更改,看起來比較『真』實,跟以前比的話 XD




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已經拆解光了,預計10月初 會完全復活,配色應該會選用銀白或是全白 (看經濟狀況允不允許再敗一灌銀漆)。
當然一開始這台車是全白,因為年久失修,算算已經11年的模子,來家裡至少8~9年,在外頭曬太陽至少曬了4~5年(最近才搬到書房避難),因為漆都已經曬到龜裂,所以全部除漆。
心臟已經被挖掉裝在象式拖車裡頭,就這樣在預備箱待了4個月拿出來重組。引擎蓋將會封死,底盤引擎與變速箱採用保時捷GT3的引擎(只將把汽缸支管移除,渦輪移除) 強植在底盤上,至少...好看很多。
ok~能說的就說到這,明天還要把材料到位,shit!! 今天還是lovelove day...明天再買漆,不然今天買東西,明天一定變成瞎子...XDDDDD




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終於大功告成,可喜可賀啊~ YA!!

此車是目前施工以來,改最多、貼紙最難弄與修正最多的一輛賽車。
要改的有:
(1)

前後的鰓蓋板與加油孔。還有...車門把手,事先將把手剪下,用鑽孔機把空間打出來,再黏上把手。
(2)

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上周搞定了蠻夷文課程與考試之後,周末開始大顯神威,趕進度~

假組合↑

首先是已經做第4代的鯨魚尾鐵架↓

之前的做法都不正確,終於第四代做出正確的做法
但尾部也要稍加修改...

中間那段整個打掉裝上改造板,因為原本要削掉部分因為削歪掉所以重裝。

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目前進度...該上色都上色了,接下來就是上水貼。
因為手邊沒有相機,所以明天補完缺照片的部分。
目前唯一的遺憾,重製登浦祿水貼計畫,因印得很不理想,應該說放棄100%完美結局...囧
99%...~啊 還可以接受事實嘞...心中的遺憾不只有這樣,前氣壩應有濾網應裝上去,結果弄了一個上午,依然裝不上去 (阿宮也沒付套件上去),也是放棄...剩98%完美度...囧

鯨魚尾骨架倒是做出來了 (終於不用放棄這一塊) 只希望那些漆包線能撐到我正式裝上車架上,因為電銲上去之後,漆包線會變得脆弱。




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做模型最怕災難,不管是摧毀性還是毀壞性。只差在一個能救、一個不能救(等著有人施捨殺肉不然就是再買一套)


今天遇到摧毀性災難(抱歉了,因為情況緊急,沒有即時拍下...) 因為補強工作,所以填補色澤後,發現一塊上次拋光拋不好的地方(今天說的是車前蓋),就順手拿起眼鏡布來擦,很小心的擦,結果,不知道會啥,擦是擦乾淨了,補強那幾幾塊居然溢出來!! 本身是白色遇到銀色溢色那還得了,又拿起緩乾劑來擦,這一擦更不得了!!連同周圍貼紙也一併擦掉、退色...


現在情況...DUNLOP 毀掉要重新印 (還好說明書還沒有被我畫過) 還有轉印紙來救,43邊邊有點被磨掉(整皮稍微刮掉,但影響不大...) 轉角處有些漆被磨掉(一樣也是在整皮時傷到)


目前補救辦法  先遮噴、白色先上,再用亮光漆補強、轉印紙待命...


以上


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過了幾天後終於有一點點時間打網誌,進度80% ,剩下細節要處理。
目前只能說邊做邊罵,因為品質很差...,人型更是難以想像的爛,如上圖所示,左手怎麼喬就是拉不進方向盤,只好將手放低,當作是換完檔或是要換檔的動作。

車室的防滾籠確定不做了,因為資料不足。。。
但是車尾強化支架會做上去,正在選材料~


強調一下,人型頭盔是用現代版樣式,跟原廠付的不一樣。原廠的奇爛無比,臉一上色,看不到表情...加上組合上去,發現頭好像太小...所以換上去年做好的頭盔 (Peugeot 206 2003年人型)。

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最近搞論文同時,不時看看白鯨躺在那...好心酸,論文很重要,趕出來最重要,那是畢業的門檻之一啊~ (扯遠)。
最近看實車照片發現有幾點要挖掉重新做:車前蓋,3個圓形要重新做掉2個,因為阿宮做的太低...看圖!!

按照道理應該很接近表面,再看看這張吧

↑↑此車是白鯨的後代,也是叫Moby-Dick但是跟78年那台不同,算是 replica (複製品),當然沒有像白鯨跑的那麼風光  (雖然跑不出前輩的好成績,但是直線速度還是很驚人...)
蓋子瓶口形狀是平滑,阿宮是做出凹槽狀,而且有點...小兒麻痺一樣,太小不起眼,所以打掉!!

另一個是做的可圈可點~ 所以不挖掉留著。
還有就是車門把手,一體成型的把手也一併打掉,用鑽孔機挖出弧形,用改造板作出把手。

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這一兩天在休息時間摸幾下,持續進行,遇到午後雷陣雨挺麻煩的,不知要不要噴水補土(半封閉環境)。
這幾天把該切得的切一切,該割的割一割,該裁的裁一裁,該補的補一補... 說完,好累人 ,吃完飯看F1 呵呵,有人飛上天360度、有人抱怨不守規矩被罰得來速怎麼還在P2...  在賽場,這也是反映出人生啊~ (離題)


補上兩條電線+2大塊消防器材 (當年沒有滅火器)


前面鯊魚鰓蓋用P型刀一刀一刀慢慢刮,刮出一道裂縫用美工刀補刀,再用600號砂紙打過一次磨


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3 Day,開始拼奏出樣子,但是材料部分沒補齊,暫時慢速行進。
左邊車門內側終於用改造版+AWG20 銅線弄出個樣子...
底下是實車↓

底下是模型 ↓ 因為配合右邊,所以門拉桿角度沒有更動。

更囧的事情,門內側高度做太高,必須裁掉一部分 ( 真的是阿宮做的模子嗎? ) 仔細看,就是裁掉那一小塊

假組合↓

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2010-第3號作品Porsche-935/78 Moby-Dick。
但買回來之後我開始後悔,因為此車是之前電動馬達車(說明書跟零件有(+)(-)的符號,所以內構『相當』不完整,再說,此模的脫模線處理 『相當』差;差就算了,還誤認車頂上有刻線,就拿P型刀用力劃,回到學校查資料...靠,死定了,非得用補土+白水補土下去補回來。

更洩氣的在後頭,車前車後有散熱縫 (現在稱鯊魚鰓孔) 田宮這次只幫你挖一部分,其餘就偷懶...
不只如此,田宮這次好像是拿了大量的資料,卻沒有好好的實際去做模子,感覺整台車是77~78一整年的下來的融合版,車屁股應該是白色不是黑色,車尾應該有鯨魚尾的支架,也偷懶省略...駕駛艙內構更糟,簡單到想用力改下去...

右下方被挖掉的,那原本是放金屬片的地方,因為『有礙觀瞻』整個去除,車殼的散熱鰓打算用P型刀劃劃看能不能畫出開孔,不能打掉自己做 (一共6處)  囧TZ...


輪子部分,比義大利模子更簡略,一體成型,自己慢慢分色...以後大家記住,田宮出復刻版模子,要先查察之前是不是電動版 (舉例吧:林保基尼 LP500) 不然會買到很失望,改的很用力...

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此車算是最寶貝的一輛吧~
其他模型頂多整修、進化、整理一次 (第二多是MB-SLR McLAREN,也才翻修2次而已)。
這台卻修的三次,原因很簡單,80年代的代表作,加上又是保時捷的經典之作,怎能不好好的『保護』咧~
這次翻修目的有:後引擎蓋的擾流翼整形,把原本的有湯口、隙縫、原本模子的缺陷用補土補上,再用600~1500號砂紙磨平



然後是車頭徽,因為脫漆了,所以在重新補上。

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車蓬復原後之後重新上色。
大致上修正一下蓬子的高度,原廠的墊太高,感覺上前低後高,稍微磨過一下,就大功告成。
上色部分,按照實車樣子上色。

修正說明書上沒寫標示的部分,後車窗2側其實要上墨黑 ( 實車為例 ) 。
本來要來show360度環照,但是奇摩貼圖好不方便...
所以要看請到這:『點我』

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敞篷設定已完成,算是拖了很久 (第一次玩小車類弄了快2個月=..=)。車蓬還在修,因為要拆鐵片。
本來是說要用成,內部安裝磁鐵,車蓬內安裝鐵片。
結果遇到麻煩,一般磁鐵無法完全吸引住小鐵片,除非是強大的釹磁鐵。
好在找到能匹配的釹磁鐵的磁鐵,結果裝上去反而車殼裝不下...
這一來一往就浪費太多的時間...
沒辦法,也只好先設定完開蓬了 (蓬子因為刮傷,還要再修補@@")

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本來預計星期一即可完成95%的進度。
卻因為手殘,不知何時手上沾到膠水碰觸到車身,導致原本已打磨 拋光完的作業。
全部化為烏有
在2天趕工下,還是沒能趕上聚會,再說已無法參予聚 會( 突然被抓去做事情  OAQ||| )。
目前的進度從面目全非到已完成90%。






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