這一兩天在休息時間摸幾下,持續進行,遇到午後雷陣雨挺麻煩的,不知要不要噴水補土(半封閉環境)。
這幾天把該切得的切一切,該割的割一割,該裁的裁一裁,該補的補一補... 說完,好累人 ,吃完飯看F1 呵呵,有人飛上天360度、有人抱怨不守規矩被罰得來速怎麼還在P2...  在賽場,這也是反映出人生啊~ (離題)


補上兩條電線+2大塊消防器材 (當年沒有滅火器)


前面鯊魚鰓蓋用P型刀一刀一刀慢慢刮,刮出一道裂縫用美工刀補刀,再用600號砂紙打過一次磨



後面的鯊魚鰓蓋也一併處理 (不過面積小,不好刮)

稍微座時光隧道一下,回到1978年的情況 (其實是看照片,不要打我...)
白鯨第一次出場是英國銀石,6小時耐久賽冠軍,當時的前面是沒有鯊魚鰓蓋,只有前通風洞,後面有鯊魚鰓蓋。到利曼勒芒24小時,組別5;第三名 (因為機械上有問題在pit拖累太多時間) 當時的車型,前、後鯊魚鰓蓋都存在。所以...我把田宮沒做完的功課全部做完...手痛 ><
不只如此,我連前面油箱蓋全部挖掉...裝電源用的。


這個模子缺失還真不少,實車的門其實是一直延伸到前輪,模型只給你做半套...自己用改造板補上


↓↓



實車↓

說也奇怪,放在博物館的白鯨是43號 (第6號車) 實際上43號車應該貼有Gr.5,但是博物館卻沒有貼上 (被收走了吧 ,不然白鯨實際上有在路上跑的只有3台車,一台銀石站、一台利曼、一台實驗用)所以抓一台沒用過的下去放吧?!

刮完補完後,用Mr.Hobby1000號白 水補土  打底,因為補土是灰色,不打一些底,會重蹈VOLVO覆轍 (當時用掉2.7灌噴漆才把原本紅底的車殼完全噴成白色) 之後再用1500號砂紙+水龍頭慢慢打磨。



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