旅途來到西班牙南邊，前往英屬直布羅陀，直布羅陀是英國官方承認的第14個英國海外領土，也是最小的一個，在伊比利半島的末端，是通往地中海的入口，入口前的海峽稱直布羅陀海峽 。土地十分渺小，比金門縣還小，而且整個土地面積除了機場附近是平地其他地方屬於礁岩跟岩盤。直布羅陀巨岩是直布羅陀主要的地標之一，人口集中在該區域的南部，容納了直布羅陀人和其他民族共三萬多人，居民人數包括常住的直布羅陀人，一些常駐的英國人(通常是軍人、軍眷以及退休官兵)
坐車來到Estación Municipal de Autobuses de La Línea de la Concepción這個巴士轉運站下車徒步走到直布羅陀關口，路途中就看到直布羅陀巨岩。關口旗幟分別是英國國旗、直布羅陀旗幟以及英聯邦旗幟。
既然是英國領地，英國的紅色電話亭不得不留影紀念，整個旅途最特別的這次是睡在船上但不是一艘真正的郵輪但是有郵輪該有的設施它都有。
港邊夜晚的景色，像不像摩納哥( Monaco )↓
早晨的景色
剛好這個景是面對機場跑道的末端，很可惜當天第一班飛機是中午的飛機，那時我們已離開直布羅陀前往龍達，看不到飛機起降的過程。
Sunborn 飯店
直布羅陀原是北非迦太基人的聚居地，公元前二世紀被羅馬帝國征服。公元五世紀西羅馬帝國滅亡後，部分哥德人和當地伊比利人和摩爾人爭奪此地。伊斯蘭教興起後成為北非信奉伊斯蘭教的摩爾人侵略歐洲的踏腳石，一部摩爾人在伊比利半島南部（包括了直布羅陀半島），成立了若干小國並接受基督教和伊斯蘭教共存，在十一至十五世紀時西班牙王國和葡萄牙王國抗擊要統一信仰的北非穆斯林侵略時，和一部分混血和信奉伊斯蘭教但寬容基督教的歐洲摩爾人聯手，驅逐了侵略者。在地理大發現及西班牙帝國國勢強盛前後，西班牙對直布羅陀地區信奉伊斯蘭教的摩爾人採取驅逐或強逼改宗的政策，而很多人即使改宗後仍被逼遷到北非的摩洛哥。](資料來自維基百科)；直布羅陀這個地理位置為什麼是屬於英國的呢? 其實在1713年西班牙王位繼承戰爭結束後，一只和平條款使得西班牙割讓直布羅陀給英國，之後英國就聲稱這塊地是英國的但是西班牙卻堅持這塊地有領土自主權。
小小一塊土地卻有一座足球場
來到直布羅陀最南方，天氣好可以看到北非大地。
資料摘錄有提到，這塊土地曾被摩爾人治領一段時間，因此在直布羅陀也有伊斯蘭禮拜堂圓頂建築。
往直布羅陀巨岩的路上往上爬，前往當地的鐘乳石洞 （St. Michael Cave）當地岩石以侏羅紀時期形成的石灰岩為主，並因侵蝕作用而在直布羅陀巨岩內形成了鐘乳石；特別的是在這自然形成的景觀區，居然有小型的劇院，據說某些國際樂壇巨星，也曾在此表演。
伊莎白二世來過此地。
出了洞口繼續往上爬，一路可看見對岸西班牙的景色。
當地的生態跟西班牙一樣，但是多了全歐洲唯一有野生猴子 (巴巴利獼猴)，有看到獼猴很可惜只拍到背影跟遠影，或許是這些猴子3年沒看到觀光客了有點害羞吧。
介紹一下全世界獨一無二，有一條行車道路橫跨跑道，全球罕見的設計。此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。後來跑道透過在直布羅陀海灣填海方式延長，但當時西班牙聲稱該處水域乃屬西班牙領土，一度引發西班牙和英國之間的外交關係緊張起來。跑道延長後，可容許窄體大型飛機在直布羅陀降落。直布羅陀機場現有的客運大樓由於面積太小，加上行車道路橫跨跑道，大大限制了機場的運作。現時，每日有3班客機往返倫敦格域機場及魯頓機場，繁忙的日子更每天有多達7個航班升降。每當有航班升降時，這條民生用的大道需封閉10分鐘，有些時候更需封閉達2小時。
掰掰 直布羅陀~ 前往西班牙龍達，去看看最古老的鬥牛場。
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