好久沒有回來這啦，這邊荒廢蠻久的，連人氣都沒有成長 囧TZ
這台Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster 是一個小屁孩丟給我的暑假作業(咱家是有幫人帶小孩，長大後就....哀)
本來...暑假是要做F104G 我的暑假作業就被插隊了
車門...關不起來 要磨掉門內裝才能蓋起來
各位有買敞篷版要先檢查A柱是不是歪的 (擋風玻璃會往外凸出去)澡盆有兩個 說明書要155零件 該零件門框比較小 有『可能』這原因門關不起來
不過鮮少有人作敞篷版 目前唯一比較有具提的災情 有A柱被壓壞壓歪的消息。
這是真實版
歷經快3個月的製作，終於完工了
此車青島文化社發行的模子，如果各位有買的話要以下注意：
1.車門設計成兩種選擇，開或是關，沒有兩者兼顧。要改可行，但有可能破壞掉原本的外觀
2.後照鏡最好能最後再黏，而不是為了方便噴漆先黏上去，關上車門才發現後照鏡沒擺正。原因出在於青島挖的溝槽沒有水平，導致黏上後後照鏡沒有擺正；解決方式把後照鏡的底部加工磨斜，這樣才不會被溝槽頂錯位置而傾斜。
3.車頭燈罩有可能因為噴漆的關係導致無法密合，最好的方式做是拿起筆刀慢慢把燈罩削薄。
4.車輪無法轉動是正常的，因為青島的模子做的很剛好，卡的緊緊的，車輪轉不動是正常現象，除非動手挖大剎車溝槽。
5.引擎進氣管是最後才黏上，否則車殼真的裝不下(在下有假組過，請按照說明書的步驟進行)
6.傳說有新版的R24的模子改套，不同的地方就是車頭燈罩。
邁凱倫(McLaren) 或稱麥拉崙 想必大家並不陌生這輛英國超級跑車，這種特殊中置駕駛艙有如戰鬥機一般的設計，還能乘載兩名乘客(所以限成三人含駕駛) ，算是90年代中期非常特殊的設計。McLaren F1車款均搭配BMW V12引擎，這樣的短軸距加上強大的動力被當時認為是終極跑車，也曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到386.5 km/h（240.14mph），直到2005年科尼賽克CCR、布卡堤Veyron 16/4（布加迪成績未收到FIA認證）以及美國Ultimate SSC跑車相繼打破10來年無法突破紀錄。
1994年參與利曼賽事(短軸版)，隔年得到1、3、4名的佳績，97年為了因應法拉利與保時捷強敵而生的長尾版的F1 GTR，雖動力因FIA修改規則少了30匹馬力但是有其他對手更輕的車身，仍能取得佳績，後來99年賽事因為FIA介入削弱了McLaren賽車的競爭力，無法再取得好成績；之後只有在英國錦標賽以及JGTC(日本超級GT)還能看到他的身影，然而好景不常，2005年後就沒絕跡在正式賽事場上。若干年後，一些經典傳奇錦標賽，才又出現McLaren賽車的身影。
長尾版大致上分成 R19、R20、R21、R22、R24、R27 以及 R28 的版本。 R19屬於早期型，外觀就是黑色車體奇異顏色的波浪紋圖裝，前氣壩也分成無前導板與無前氣壩出風口跟有前導版有前氣壩出風口的版本(因為測試不同的空力套件所致)；R20、R21 R22 ，外觀上差異並不大，要說不同，只有前氣壩導風板跟出風口樣式不同以及底盤設計做少許更動，R24最明顯的特徵就是前透明燈罩採用氣泡式，此後版本均是如此。R27和R28則是尾翼導風片加大到幾乎快與車身相連。
青島出模相當細緻，零件分件很細，所以容易找零件找到眼花。水貼其實蠻可惜的，如果想做長尾版黑色初登場樣式(R19)就少了『power by BMW』、寶馬車徽、『 MICHELIN 』和米其林寶寶的字樣跟水貼，所以改做成後期橘色收藏版(R21)，再說黑色車體配上奇異顏色的波浪樣式說真的...有點醜捏><
保時捷944Turbo是前置引擎後輪驅動車，在1985年在日內瓦正式亮相(在1982年開始研發924後續車)，即924開發過來，外觀最大特徵很大一片前保險桿，後保險桿下方擴伸出的防護版。作爲保時捷924的後代保時捷，944改良了爲人詬病的過多大眾車型元素的缺點，在與924相似的車身造型中除加寬了輪距外，還更換上了由保時捷自家所打 造的2.5升直列4缸發動機，且除了基本車型外，還包含有著944 Turbo、944 S2、944 S2 Cabriolet等車型。
長谷川出品，其實是長叔的復刻版，由於不景氣現在除了歐系模型商還有出新品之外，亞洲地區除了軍事類的，幾乎停滯不前...只好拿舊版翻新再拿來賣...
模型本身，我製作過程改的不多，原廠的香菇頭保護蓋拿掉改成裸露樣子，後排氣管頭切掉改用911的排氣管頭；車身下方有防石子防護版，把他磨平，煞車碟盤稍微加工一下...歷時2個月才慢慢完成。
在這周連續好天氣的情況下終於完工，AMG Mercedes C-CLASS DTM 2009
簡單概述一下制作內容：
REVELL 這台AMG Mercedes C-CLASS DTM 2009製做起來格外費心
因為說明書說明貼紙部分有些觀念上的落差，所以在貼貼紙之前先看好，不然就換爛尾嚕 (還好有救回來)
模子稍微肉點，如果角度不對可以硬ㄠ，但是絕大部分是模子過長居多，修剪就好。
引擎部分分成引擎前蓋跟引擎罩，引擎罩需要修整才能裝下引擎前蓋，車右側特殊造型使得透明部件需要修整才能塞的下。
新年最新作品製作，AMG Mercedes C-CLASS DTM 2009
此車是舒馬克胞弟駕駛的AMG Mercedes C-CLASS
製做起來，除了模子本身全白 ( 部分是電絡銀，該洗掉還是洗掉 ) 就是模子肉了點，目前製做到這樣，唯一要注意的的地方，防滾籠很不好弄，尤其是靠近椅子的地方...會很卡，需要到暴力手段 ( 安心 因為棍子很粗，坳一下不會有問題~)
賞圖
恭喜新年好，新年的第一發 ：Mercedes-Benz CLK GTR 殘念版... 咦? 殘念??
是的，為何說是殘念版，原因有2個啦
1. 原本裝好的LED 因為插卡式的插頭針，居然斷掉了...這樣別想點亮LED 原本配線全部白費功夫。
2.車頭燈不知何時霧化...這個就很囧了，看照片才發現=.=|||
新年進度：
話說回來，進度不算多，但是做得挺多，因為都在同一個地方拉線，邊拉線邊查資料，模型與實際的差距蠻明顯的地方就是線的部分。電線用一般工業電子用的細線，然後追加2個新的導風管和排氣管支架。
也追加一名駕駛：Bernd-schneider
很抱歉，原先因兵役役期，有一年時間，模型製作有一搭沒一搭。退伍後，不到一個月的時間找到工作 (不知叫人稱羨還是該說啥???)，結果更多事情卡住，連用零碎時間來做模型都沒有，所以一直卡在9月份後就沒有進度可言。還好年末連續假期終於解救這一切，在該死的2012年年尾完成一台跑車。
來自 斯圖加特的雨蛙 PORSCHE 911 GT2
先來看從9月份銜接進度吧! (真的很久沒動了)
9月份的新進度，993 GT2 追加冷排管線、支架，後引擎蓋追加可彎關節跟風管。CLK-GTR追加前煞車風管，後方剎車風管開洞。
哼哼~算是隱藏很久的，一直找機會開工卻沒機會，終於在今年有機緣取得911的引擎，才開始動工。
因為該模引擎是做半套 (現在很多廠商幾乎都這樣做) 終於在一次機會下，在大賣場 (模型廢料區)找到911的引擎，雖然非 GT2引擎，但至少可以修改。
↑ 半套引擎。
↑吻合度很高，排氣管是原廠裝去的。↓
歷經近半年?(我有點忘記時間) 終於把正常版的959完工了!! 車身+車內80%是愛德美 ，車尾部10%是田宮版，當然兩個合在一起當然會有摩擦~ 所以施工起來很費時。尤其是透明套件，愛版的居然套不上去(縫隙很大~)只好自製透明套件=..= 好不容易在退伍前11小時完工 (哈哈 老子在營只剩下 11小時)。
至於透天版(敞篷的我都叫成『透天』) 959 可能要延後動工了，人算不如天算，誰知道這段期間有做不完的雜事，有看不完的動漫跟漫畫，搞得很累=..=
至於下個發表對象是灰背鷲，敬請期待!
賞圖：
4月進度，嚴格來說，沒甚麼在動啦
不過在動的時候，倒是動了不少~
4月份放假放的太集中，導致我沒有在模型上專心 ( 沒在模型上專心是因為最近弄到 真三國無雙6 ，一直狂打電動 =.=)
廢話不多說啦!，來看進度吧
T+A版 終於弄成『透天』車
A+T版開始弄前蓋底下作業...使用透明的改造板當底襯
這幾個月忙到無法上網傳送新進度，忙成這樣，比上研所時期還要忙...都是因為網路線被大哥佔走，平常也還不是一樣沒事上網玩FB遊戲，玩線上遊戲玩到兄弟之間差點打起來。待在部隊變長，幾乎每2星期才能上幾次網路，動漫都看不完 (新一季又快出了，又是一堆要追...)，哪有足夠時間動模型...哀
抱怨完後，來PO幾張照片，今年的專案頗多的，PORSCHE 959專精：其實是，搬家的時候，模子有摔到，後來艾德美有出959的模子，雖然沒有引擎，但足夠來個狸貓換太子。
摔壞的地方是A柱根B柱，加上後車窗經過一次打磨失敗變成毛玻璃，所以舊的959(T牌)會改造成PORSCHE 959 Speedster 版本，新舊模子後半段就切割互換。
說到PORSCHE 959 Speedster 版本，由一家改造車場收購改造，在1991 年IAA 發表過。
此車算是翻修小品，這台車做完很久了，沒記錯的話是在大2下時做的，不過那時技術還沒成熟，做的奇爛無比。當時是覺得經驗不足，導致噴漆時，車體產生氣泡與凹洞。不過這些問題已經被現在的我完全改進。
以前做模型的觀念是能偷懶就偷懶，但是模子放久了就覺得越看越不順眼，甚至想送人算了，但是很糟的事，想送卻送不走 (之前PDT 206 與 捷豹XJ220 都是經過調整後都送人了) 這台車就被我關了好幾年~~
早期的內裝，座椅紅色線條還是用奇異筆畫的
畫面可能看不出來車側已經是『麵疙瘩』的情況
好久沒po這台車的下文 (雖然還有一台打火車也很久沒下文了=..=) 不過這台還是優先po，不搞定它，心都浮浮的。上週大搬家，意外找到了水箱 (可喜可賀!!)，前擋風玻璃用透明投影片製成，做了第14個才成功。本來以為事情可以趕在4月初就能畫下句點，結果呢...引擎蓋卻搞不定。在這邊先跟大家說一下有買這台車的模友們，引擎蓋上的孔蓋和側身的孔蓋(還是叫紗蓋?) 最好能用白膠黏，因為我已經發生過悲劇，膠水會無緣故的外滲...所以這是唯一要注意的地方。
新家有一個儲櫃都還沒擺東西，意外的成了拍照的好地方
以下是正常光源版
本來一切都很順利，增加一些小套件，大多是原廠沒有做出來的。例如：方向盤的F1波片。
方向盤右邊的F1。儀錶板配色原廠說明書沒有標示，所以自由配色。
車尾燈與車頭燈都改成墨黑系。
許久不天日的車殼，終於可以亮相，亮黑打底，金屬漆(TS-30)上色，車殼黑邊是參考實際車輛上色，雖然還有一條防水溝沒上色，但那無所謂 (模型也沒做出來)，做的99%像就好，不用弄到累死人就好...XD
中控台，也是參考實際配色 ( 銀色邊框是陽春版的，頂級的版本是用卡碰 )
方向盤的三星徽是用A+蝕刻 貼上去，首先先把圓廠的陽刻去除，再黏上去金屬蝕刻
